La 22 aprilie 2026, Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM) a relansat traficul feroviar pe tronsonul Prut-2 (Republica Moldova) – Fălciu (România), marcând un moment semnificativ în procesul de reconectare a infrastructurii feroviare dintre cele două state, precum și în valorificarea potențialului logistic al regiunii.

Reluarea circulației este rezultatul implementării unui amplu program de reabilitare, inițiat în anul 2025, care a vizat modernizarea infrastructurii feroviare, inclusiv înlocuirea traverselor și recondiționarea podului feroviar peste râul Prut. Lucrările au fost realizate de specialiștii CFM în conformitate cu cerințele tehnice și standardele de calitate în vigoare, fiind finanțate din surse alocate de Guvernul Republicii Moldova.

În vederea punerii în exploatare, la data de 16 decembrie 2025 a fost efectuată testarea tehnică a tronsonului, având drept scop evaluarea stării infrastructurii și confirmarea funcționalității segmentului reabilitat.

Este necesar de menționat, că ultimul tren de marfă a circulat pe acest tronson în anul 1989, iar transportul de pasageri a fost sistat în anul 2009.

Reluarea traficului feroviar pe tronsonul Prut-2 – Fălciu va contribui la diversificarea rutelor de transport, facilitarea schimburilor comerciale și consolidarea cooperării economice dintre Republica Moldova și România.